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El nuevo centro comercial será “único” en Mérida

26 julio 2015
Noticias de Yucatán



Domingo, 26 de julio de 2015 


El centro comercial Harbor Mérida, “el nuevo puente de compras y entretenimiento”, que se construye en Vía Montejo, no será un centro comercial más en la ciudad, sino “el centro comercial”, dice Jaime Fasja, director de Thor Urbana Capital, encargada del proyecto.
“Si hubiéramos pensado en un centro comercial convencional, no estaríamos aquí”, dice.
Malecón
El nuestro tendrá muchas cosas que no hay en las plazas comerciales de Mérida, entre otras, añade Fasja, un lago artificial con un malecón de 180 metros lineales, con tiendas, bares y restaurantes en el margen, y 220 metros más (aproximadamente) en el paseo interior. El ancho del lago será de 60 metros y tendrá fuentes y espacios de agua para niños.
Como Mérida es una ciudad calurosa, agrega, tendremos un dispositivo para crear brisa, de modo que la gente pueda sentarse en la sombra en horas de sol y sentirse a gusto.
En entrevista con el Diario, Fasja explica que Harbor —su inauguración está prevista para 2017—, tendrá espacios al aire libre y cerrados y será un lugar no sólo para comprar, sino “para pasar el rato”, donde la gente pueda leer un libro o jugar una “cascarita” en el parque.
—Actualmente el meridano acude a un centro comercial, compra y se sale. No es el lugar donde quiera pasar el fin de semana. En cambio, a Harbor, más que como un centro comercial, lo vemos como un puerto, como un lugar de entretenimiento, de recreación, como dice su nombre.
—Otra diferencia fundamental es su diseño arquitectónico, realizado por el despacho Elkus Manfredi, de Boston, autor de los centros comerciales más importantes de Estados Unidos y Europa, entre ellos el Centro, Disneylandia y el Mundo de Disney, en Orlando.
El directivo confirma que hay negociaciones para traer a Palacio de Hierro y a otras cadenas. “Nuestro centro comercial estará enfocado a la moda rápida, con tiendas tipo Zara, además de zapaterías, bancos y cines, que estarán en un complejo muy grande operado por una de las cadenas ya conocidas.
“En materia alimentos, en lugar de la fast food tradicional abriremos un mercado gourmet, con muchos chefs, locales, nacionales e internacionales”.
Inversión
De acuerdo con el directivo, la inversión total en el centro comercial ascenderá a $2,100, que procederá de fondos de inversión extranjeros, principalmente de fondos de retiro de Estados Unidos.
Fasja precisa que a diferencia de U-Calli, la empresa que construye los edificios de oficinas corporativas en Vía Montejo, Thor Urbana Capital sí adquirió el terreno donde edifica el centro comercial, aunque no reveló el precio. “Es un dato confidencial”, dice.
—Nosotros no estamos asociados con Inmobilia, la propietaria del predio y del Plan Maestro. Esa empresa nos invitó a comprar la parcela comercial, de 50,000 metros cuadrados, con un área edificable de 140,000 metros y un espacio para renta de 50,000 metros. En nuestro proyecto no consideramos la renta de los locales.
Planes
Además de Mérida, la compañía de Fasja construye centros comerciuales de lujo en Guadalajara, Metepec, Playa del Carmen, ciudad de México y Los Cabos, entre otras localidades.
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Vía Montejo: Harán 7 edificios de oficinas de 12 pisos, en el Norte

22 julio 2015
Noticias de Yucatán




Miércoles, 22 de julio de 2015

Un esbozo arquitectónico de Vía Montejo, complejo que tendrá siete edificios de oficinas corporativas con una capacidad de 70,000 m2

La empresa regiomontana U-Calli construirá siete edificios de oficinas corporativas con una capacidad total de 70,000 metros cuadrados, en Vía Montejo, mediante una inversión de $1,750 millones, confirma el director de la compañía, Antonio Elosúa González.
Cada edificio tendrá 10,000 metros cuadrados de superficie, distribuidos en doce pisos, más 400 cajones de estacionamiento.
La construcción del primer edificio comenzó el 16 de julio y deberá concluir en enero de 2017. “Conforme terminemos el primero, haremos el segundo y luego el tercero y así, en un lapso de diez años”, dice.
Este primer edificio “está prácticamente colocado”, explica Elosúa González, en la tercera parte de la entrevista que concedió al Diario la semana pasada. “Tenemos seguro todo el dinero para empezar la obra y terminarlo a tiempo”.
Según el directivo, el potencial de oficinas corporativas en Mérida es muy alto. La oferta actual es de 30,000 metros cuadrados, “una cifra insuficiente, y le doy algunos datos: la ciudad de México, por ejemplo, tiene siete millones de metros cuadrados de oficinas, pero en este momento se construyen 1.6 millones más y tan solo en el primer semestre de este año se rentaron 56,000 metros cuadrados”.
Oferta
“En Monterrey, el inventario de oficinas es de un millón de metros, ahorita se levantan 222,000 metros y en el primer semestre se rentaron 14,000. Viendo estos números, ¿dígame si Mérida tiene o no oficinas?”
Muchas de éstas, agrega, son oficinas en casas habilitadas, no sólo incómodas e inadecuadas, sino en franca oposición al Plan de Desarrollo Urbano del Municipio, que prohíbe la instalación de oficinas en zonas habitacionales, porque invaden las aceras, saturan las áreas de estacionamiento, generan basura…
¿En qué términos está la sociedad de U-Calli con Inmobilia?
Desde hace años formamos una empresa, Desarrollo Altabrisa, con Roberto Kelleher, Emilio Díaz Castellanos y el señor Millet (Oswaldo Millet Palomeque), para construir las Country Towers. Esta misma sociedad es la que participa con Inmobilia en las torres de oficinas en Vía Montejo.
Nosotros traemos el expertise de oficinas, que Inmobilia no tiene. Por ejemplo, en Monterrey hicimos un parque de oficinas con trece edificios de 10,000 metros cuadrados cada uno, que se ha convertido en un centro financiero importante. Además, tenemos muchos años en este negocio y poseemos más de 80,000 metros cuadrados de oficinas en propiedad y administración.
En el caso de Vía Montejo, participamos con capital propio, igual que Inmobilia, que también aporta los terrenos.
¿Cuál fue el precio que pagaron por ellos?
En Vía Montejo no compramos. Ese predio es de Inmobilia.
¿Cómo se financia el proyecto?
Por un fondo de capital manejado por Inmobilia. El primer edificio lo estamos haciendo con inversionistas de Mérida, Monterrey y otras ciudades, donde hay mucho interés por traer inversión a Yucatán.
¿Qué rendimientos ofrece ese fondo?
Este es un tema muy interesante. Le puedo decir que estamos pensando en generar utilidades del 10 al 12 por ciento anual más la inflación. Si lo comparamos a los Cetes, son rendimientos seis veces más altos.
¿Quiénes son los socios de U-Calli?
La empresa la fundó mi padre, Antonio Elosúa Muguerza, hace 40 años. Los inversionistas son personas físicas, allegadas a la familia. Continuará.— HERNÁN CASARES CÁMARA
De un vistazo
Alternativa
En Mérida son comunes las oficinas ubicadas en casas en las zonas habitacionales, no obstante que invaden las aceras, saturan las áreas de estacionamiento y generan basura. Para evitarlo, U- Calli ofrecerá a esas oficinas informales, un lugar igual o más barato, pero mucho mejor.
Cuestión cultural
Para que esto suceda, dice Antonio Elosúa González, director de la empresa, es necesario un cambio cultural, de mentalidad, en Mérida. Esto ya pasó en Monterrey, Distrito Federal y Guadalajara. “Yo ya vi esa película”.
Escéptico
Al principio, la gente en Monterrey batalló para irse a los departamentos. “Yo mismo fui escéptico. Nunca saldré de mi casa, decía, pero ahora, con mis hijos casados, me he quedado solo con mi esposa y estamos pensando en cambiarnos. Mis hijos viven encantados en departamentos. Se trata de un problema generacional, cultural, que se va a ir dando, conforme se tengan las opciones”.

Vía Montejo atraería capitales del resto del país Vía Montejo

20 julio 2015
Noticias de Yucatán


Antonio Elosúa González (izquierda), director general de U-Calli, uno de los tres consorcios responsables del proyecto Vía Montejo, con el alcalde Renán Barrera Concha, momentos antes del banderazo de inicio de la construcción de ese complejo urbano y comercial ubicado en el Norte


La construcción del megaproyecto Vía Montejo abrirá un puente de inversiones de Monterrey y otras partes del país y el mundo a Yucatán, afirma Antonio Elosúa González, director general de U-Calli, uno de los tres consorcios involucrados en esa obra.
La compañía regiomontana participa en Mérida no sólo en la construcción de siete torres de oficinas corporativas en Vía Montejo, dice el directivo, en la segunda parte de la entrevista que concedió al Diario, sino también en la promoción de la ciudad en instituciones de otras regiones interesadas en venir al Estado.
Entre éstas, añade, figuran compañías de seguros con planes para extender sus oficinas corporativas a otras ciudades, o empresas de Monterrey y México que buscan oficinas fuera de allí, para reducir costos.
Contagio
—Tenemos clientes extranjeros a punto de venir a México, a quienes mostramos nuestra oferta de oficinas en Monterrey y Querétaro y ahora lo haremos también con la de Mérida.
—Por ejemplo, U-Calli atiende a inversionistas alemanes que planean traer sus centros de operaciones a Monterrey, lo mismo que empresas estadounidenses de ingeniería de servicios, dueñas de call centers, y compañías de la India con intereses en México.
—Aprovecharemos todas estas relaciones para llevar algunos de esos negocios a Mérida. Eso es parte de un proceso. Cuando empresarios de Monterrey sepan que estamos aquí, nos preguntarán, ¿cómo te va allí, a ver si voy? Esto se contagia…
Sitio idóneo
Según Elosúa González, Mérida podría ser una ciudad perfecta para ofrecer servicios a distancia, es decir, tener un operador telefónico dando servicio, por ejemplo, a Air France, Lufthansa, a los maestros de Canadá o a la Universidad de Chile, desde aquí, porque ahora todo es por Internet, y para eso necesito una oficina corporativa equipada.
“En este caso se cumple el dicho de ‘constrúyelo y vendrán’ y eso hacemos en Vía Montejo. Claro, es también una apuesta”.
Una de las razones de U-Calli para venir a Mérida, explica Elosúa González, es su interés por salir de Monterrey e invertir en otras ciudades —lo mismo que muchas compañías de la zona— porque México, Guadalajara y la propia Monterrey se han vuelto lugares complicados, muy caros, con mercados saturados y sitios inseguros, como la capital de Nuevo León, sobre todo en el periodo de 2010 a 2011.
Capital
—En el país, sin duda, y en Monterrey, en particular, hay una gran cantidad de capital que busca impulsar proyectos en otras regiones y muchísimos de ellos son proyectos muy buenos, como los nuestros que, en el afán de ampliar nuestra oferta fuera de Monterrey decidimos ir a Querétaro y a Mérida.
—En la primera construimos un parque de oficinas con trece edificios, llamado Anthea, en Monterrey tenemos otros trece edificios de oficinas corporativas, y en Mérida planeamos levantar otros siete edificios.
¿Cómo se inicia su relación con Inmobilia para, primero, construir las Country Towers y luego Vía Montejo?
Hace cuatro años, buscando otras ciudades para invertir, llegamos a Mérida, con dos ideas muy claras: es la ciudad más tranquila de México y tiene un potencial de crecimiento muy favorable.
Cuando empiezo a visitar predios me acuerdo de un antiguo condiscípulo del Tecnológico de Monterrey, Roberto Kelleher Vales, director de Inmobilia, a quién llevaba 15 años de no ver. ¿Sigues en Campeche?, le pregunto por teléfono a principios de 2011. No, estoy en Mérida, ven a comer al Country, me dice. Voy y quedo sorprendido de lo que me enseñan. Continuará.—HERNÁN CASARES CÁMARA
Sociedad Confianza
Luego de visitar el Country, Antonio Elosúa, de U-Calli, retoma su antigua amistad con Roberto Kelleher, de Inmobilia, y los dos deciden hacer proyectos juntos.
Similitudes
En entrevista, Elosúa relata que Roberto y Emilio Díaz Castellanos, presidente de Inmobilia, “visitan Monterrey y conocen nuestras obras, entre ellas un proyecto parecido a Vía Montejo, Nuevo Sur, realizado en terrenos de la ex Ladrillera Monterrey. U-Calli convirtió el predio en un subcentro urbano de usos mixtos, con dos mil departamentos, 700 metros cuadrados de área comercial y cuatro proyectos de oficinas, en un nuevo concepto de vivir, convivir, trabajar, descansar y comprar en un mismo lugar.
El mejor terreno
En ese momento, Roberto y yo vimos la posibilidad de hacer algo parecido en Mérida, en la ex siderúrgica, el mejor terreno de la ciudad, conseguido gracias a la habilidad de Roberto. De allí nació la idea de invertir juntos, a partir de una vieja amistad y de la confianza mutua con él y con Emilio Díaz”.
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El atractivo de Mérida para la inversión de fuera

18 julio 2015
Noticias de Yucatán



Aspecto del diseño artístico del megaproyecto Vía Montejo que incluirá un parque de oficinas corporativas de 70,000 metros cuadrados y cuatro edificios para departamentos

 


La construcción del megaproyecto Vía Montejo, en el norte de la ciudad, revalorizará muchos de los predios de alrededor y aumentará y modernizará la oferta de espacios para oficinas, lo que pemitirá la llegada a Yucatán de muchas empresas de fuera, afirma Antonio Elosúa González, director general de U-Calli.
Esta empresa, con sede en Monterrey, tiene 40 años de experiencia en la construcción de viviendas y edificios comerciales y de oficinas. Participa en Vía Montejo como socio de Inmobilia, la compañía yucateca a cargo del plan maestro de ese megaproyecto, en la construcción y operación de un parque de oficinas corporativas de 70,000 metros cuadrados.
Como hemos informado, Inmobilia, de Emilio Díaz Castellanos y Roberto Kelleher Vales, construirán cuatro edificios para departamentos residenciales en Vía Montejo, en tanto Thor Urbana Capital levantará un centro comercial “único en la ciudad”.
En entrevista, Elosúa González, de 52 años, ingeniero industrial egresado del Tecnológico de Monterrey y maestro en ingeniería por la Universidad de Texas, explica las razones de su empresa para invertir en Mérida.
¿Por qué Mérida?
Empezamos a venir aquí, dice, desde 2011, por la inseguridad en Monterrey en ese entonces y por la necesidad de encontrar otras ciudades para invertir. “Nos asociamos con Inmobilia para construir las Country Towers y ahora lo volvemos hacer en Vía Montejo, pero para torres de oficinas”.
Mérida, añade Elosúa González, tiene un gran potencial económico, entre otras razones “porque dejó de ser un pueblo, su población llegó al millón de habitantes y necesita formalizar sus actividades”.
¿Es redituable la inversión en Country Towers y en Vía Montejo cuando vemos vacías esas torres y también muchos edificios de oficinas recién hechos?
En el caso de las Country Towers, las acabamos de terminar y se están ocupando.
Pero al principio dijeron que serían tres torres…
Dijimos tres, ya van dos.
¿Se hará la tercera?
Sí, el año entrante.
Jesús Retana, director de Mercadotecnia de Inmobilia, presente en la entrevista, informa que la Torre Uno “está prácticamente vendida y la Torre Dos lleva el 85%”. En conjunto, señala, hay 12 familias viviendo.
Muy al principio, la mayoría de los compradores era gente de fuera, con casa propia, que compró no para cambiarse de inmediato. Últimamente, para nuestra sorpresa, los meridanos empezaron a comprar, al aceptar un hecho: ya no les es tan fácil vivir en sus grandes casas, como estaban acostumbrados.
¿Cuál es el precios de los departamentos?
De 6 a 13 millones de pesos.
¿No es mucho para una ciudad como Mérida?
Estamos atacando a la clase A, responde Elosúa González. Pero en este proyecto nuestro principal problema no era ese, sino el temor de no tener a los inversionistas suficientemente capitalizados para terminar las torres, independientemente de si se vendieran o no. El compromiso de U-Calli con Inmobilia era terminar la obra, porque no pondríamos en duda el prestigio de la compañía.
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La construcción del plan Vía Montejo empieza en mayo

13 febrero 2015
Noticias de Yucatán ()

Referente del Sureste

Ciudad de México (Por Hansel Vargas Aguilar, enviado especial de Diario de Yucatán).- Importantes firmas inmobiliarias que reúnen capitales de Yucatán, de México y el extranjero presentaron ayer el plan maestro de Vía Montejo, un inédito y magno proyecto de seis edificios de usos mixtos y otras obras de infraestructura que juntos sumarán 600,000 metros cuadrados de construcción.
La obra comenzará en mayo próximo y dará a Mérida una proyección internacional, indicaron directivos de las organizaciones empresariales que lideran esa obra.
Los inversionistas expusieron que esa zona de la capital yucateca será transformada a tal grado que será referente del Sureste y se convertirá en importante motor de desarrollo económico y social de la Península en los próximos 10 años. El plan, afirmaron, será “uno de los mejores de México y América Latina”.
En ese lapso se realizarán las tres etapas de Vía Montejo, con inversión total de $8,500 millones.
En ese tiempo se crearán 10,000 empleos directos durante la obra y otros 3,000 cuando esté en operación.
La primera fase abarcará el 55% de todo el plan y consta de un centro comercial de 5 hectáreas, dos torres corporativas, otras dos de uso residencial, un hotel, un lago artificial y toda la infraestructura de avenidas y otras vialidades, agua, electricidad, drenaje, telecomunicaciones, etc. La inversión en la primera fase será de $3,500 millones. Estará lista en 2017.
La zona comercial citada se llamará The Harbor Mérida, consiste en 140,000 metros cuadrados de construcción, sumando todos los espacios que tendrá en sus distintos niveles. Ahí se ofrecerán en renta 50,000 m2 y estarán marcas de prestigio mundial.
La tecnología, la calidad, lo innovador y el alto estándar de vida serán el distintivo de cada elemento del Parque Corporativo Vía Montejo, se indicó.
Sus espacios alojarán a negocios de Mérida junto con compañías nacionales y corporaciones con presencia mundial. Ahí se ofrecerán servicios en los ramos financieros, hotelería, alimentos, vivienda, comercio y diversión así como de salud y oficinas corporativas. También podrán estar Call Centers “que buscan ciudades con talento, con instalaciones de clase mundial y con capacidad para ofrecer servicios las 24 horas del día, en los siete días de la semana a un planeta que hoy se conecta por internet y nunca duerme”.Otra característica de su distinción será la concepción arquitectónica de cada segmento de ese conjunto de edificios y espacios. El máster plan fue realizado por la compañía Elkus-Manfred Architecs y el despacho mexicano FCA CVM Arquitectos. Los diseños están inspirados en los cenotes y otros elementos culturales de Yucatán, combinados con elementos modernos.
La exclusiva presentación del plan maestro se realizó en el corazón de los negocios del país, la avenida Reforma de la ciudad de México. Se hizo ante selecto grupo de funcionarios, banqueros, inversionistas y expertos inmobiliarios, así como corresponsales de prensa internacional y representantes de medios del Distrito Federal y de las más importantes ciudades del país. Para ese simbólico acto los invitados fueron reunidos en el hotel Saint Regis.
Entre los asistentes estuvieron cuatro integrantes del gabinete presidencial: Jorge Carlos Ramírez Marín, Secretario de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano; José Reyes Baeza, vocal ejecutivo del Fovissste; Guillermo Ruiz de Teresa, coordinador general de Puertos y Marina Mercante, y Jesús Cano Veles, director de la Sociedad Hipotecaria Nacional. También asistieron el alcalde Renán Barrera Concha y representantes del gobierno estatal, pues el gobernador Rolando Zapata no pudo estar presente debido a la visita del titular de la Segob a Mérida. Sin embargo, el titular del Ejecutivo envió un vídeo con un mensaje.
En esa reunión se expuso que el linaje de Vía Montejo provendrá de tres firmas inmobiliarias que unieron experiencia, talento, capitales, enlaces empresariales y la solidez ganada con el éxito de distintas obras que cada una de ellas ha realizado. Esos grupos inversionistas son:
La compañía U-Calli, un nombre con más de 40 años en el mercado inmobiliario, con sede en Monterrey y ya con más de 130,000 metros cuadrados desarrollados en el ramo de oficinas y centros comerciales. Entre sus clientes están Pepsico, Coca-Cola, Xignux, Banregio, FM Global, Banco de México, Seguros Monterrey New York Life y Grupo Lamosa. Los empresarios que integran esta firma ya llevan tres años trabajando en Mérida para conocer ese mercado.
Thor Urbana Capital, un consorcio que, además de la inversión que hará en Mérida, tiene en marcha o en su fase de planeación desarrollos en distintos puntos del país, entre ellos Jalisco, el Distrito Federal, Baja California y Q. Roo.
Inmobilia, grupo presidido por Emilio Díaz Castellanos y dirigido por Roberto Kelleher Vales que ha desarrollado o impulsa actualmente proyectos comerciales, desarrollos golfísticos, conjuntos residenciales, apartamentos, lotes unifamiliares, obras turísticas y comunidades para retirados. Los tres nombres ya citados tienen amplio palmarés en desarrollos inmobiliarios, arquitectura, ingeniería, mercados y tecnología que, se indicó, ahora depositan en Mérida para crear ahí el Parque Corporativo Vía Montejo, un concepto adelantado a su tiempo, sólido, con credibilidad y del nivel Premium que demanda Mérida.
De un vistazo
Espíritu de la nación
Jorge Carlos Ramírez Marín, secretario de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, expresó que ese tipo de apuestas empresariales es lo que México necesita y representan el retorno de aquellas obras inmobiliarias que reflejaban el espíritu de la nación.
Apoyo estatal
El gobernador Rolando Zapata Bello, en un mensaje en vídeo, expresó el apoyo de su administración a los inversionistas y pronosticó que Vía Montejo será un detonante del Estado y transformará una importante zona urbana de Mérida en un sitio de clase mundial.
Mejor etapa de inversión
Emilio Díaz Castellanos, presidente de Inmobilia, manifestó que Mérida “está en su mejor etapa de inversión”; Roberto Kelleher Vales, director de la misma firma, detalló los elementos que integran la primera fase de ese gran complejo inmobiliario.
Detalles de vanguardia
Jaime Fasja, representante de Thor Urbana Capital, dijo que el centro comercial será una nueva forma de disfrutar ese tipo de espacios por sus detalles de vanguardia y otros elementos.
Destino
El gerente general de U-Calli, Antonio Elosua González, dijo que Vía Montejo hará que muchos ojos de México y el mundo volteen hacia Mérida y la vean como un destino para sus empresas, familias y proyectos.
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