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Peña heredará la deuda más alta de los últimos 25 años

07 julio 2018
Noticias de Yucatán. Noticias de Hoy



  • El aumento del saldo presionará la finanzas públicas de la siguiente administración y representa un reto para el diseño del próximo presupuesto, según expertos.

(Expansión) - La nueva administración federal que encabece Andrés Manuel López Obrador, virtual ganador de las elecciones, recibirá de la actual, una herencia que representará una carga para las finanzas públicas.
Cifras de Hacienda al cierre de mayo refieren que los Saldos de la Deuda del Sector Público Federal, la medida más amplia de la deuda, llegaron a los 10.8 billones de pesos, el monto más alto del que se tenga registro.
Al cierre de 2017, esta deuda pública representó 47.2% del PIB, y aunque este último índice fue menor al cierre de 2016; 49.4% del PIB, es el más alto que deja una administración a menos de un año de su salida.
Tan solo los primeros cinco meses del año el saldo aumentó 496,914 millones de pesos (mdp).
“Las finanzas públicas que recibirá el nuevo gobierno están mucho más apretadas que las que recibió la administración actual hace seis años, que recibió una deuda de 36 puntos del PIB, y un costo financiero que es 90% más pequeño al que tenemos ahora”, dijo Mariana Campos, coordinadora del programa de Gasto Público en México Evalúa.
Tomando en cuenta los primeros cinco años de anteriores administraciones, en 1993, con Carlos Salinas de Gortari, la deuda representó el 26.5% del PIB, con Ernesto Zedillo, en 1999, 24.8%; en 2005 con Vicente Fox, 22.1% del PIB y con Felipe Calderón en 2011, un año antes de heredar el poder a Enrique Peña Nieto, el 34.8%, según datos de Hacienda.
Lamentablemente no existe un rastreo puntual del dinero obtenido por financiamiento durante la actual administración, pero considerando que el gasto de inversión cayó a niveles históricos durante la actual administración, todo indica que se fue a gasto corriente, comentó Héctor Villarreal, director del Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP).
El monto de la deuda pública representará uno de los mayores retos para el diseño del presupuesto de la administración entrante, sobre todo porque cada año se deben pagar los intereses que ésta genera (costo financiero de la deuda), agregó el experto.
De enero a mayo de este año el sector público ha pagado 181,724 millones de pesos (mdp) por el costo financiero de la deuda, 21% más que el mismo periodo de 2017.
El costo financiero en mayo de 2011, con Calderón, fue de 50,716 millones de pesos.
Mariana Campos explicó que el incremento en el costo de la deuda se ha dado por el aumento de la tasa de interés de referencia en México y por el incremento en el tipo de cambio, pues cuando es más alto, el servicio de la deuda que se tiene en dólares se incrementa en términos de pesos.

Legado en infraestructura vial y marítima

24 septiembre 2012
Noticias de Yucatán ()

En cinco años se aumentó y mejoró la red carretera
Lunes, 24 de septiembre de 2012  -  Edición impresa


Trabajos en el distribuidor vial
Con el nuevo distribuidor vial del Anillo Periférico se facilitará la comunicación con los fraccionamientos Francisco de Montejo y Las Américas así como con la comisaría de Dzityá, el Parque de Industrias no Contaminantes, escuelas, universidades y otros sitios públicos de esa parte de la ciudad.
En este año la SCT incluyó en su lista de obras la terminación del muelle de Celestún, la ampliación de la dársena de Dzilam de Bravo, para que haya mayor capacidad de albergue para embarcaciones y el dragado del refugio pesquero en el municipio de San Felipe.
En el primer puerto mencionado la inversiónsería de $6.8 millones, y en el segundo, de $3.8 millones.
La SCT también reporta que en cinco años del gobierno del presidente Felipe Calderón en Yucatán se construyeron y modernizaron 512 kilómetros de carreteras federales y caminos rurales.
A eso se sumaron proyectos de 2012 consistentes en construcción, ampliación, modernización y conservación de la red carretera federal libre de peaje, así como a la aplicación del Programa de Empleo Temporal (PET).- Hansel Vargas Aguilar
SCT | Puertos
La Federación invirtió en infraestructura en algunos puertos del Estado este año.
Beneficiados
La dependencia incluyó en su lista de obras la terminación del muelle de Celestún, la ampliación de la dársena de Dzilam Bravo y el dragado del refugio en San Felipe.

Un legado carretero 
La Federación dejará pendientes obras en Yucatán
Lunes, 24 de septiembre de 2012  -  Edición impresa

Aspecto del distribuidor vial del Anillo Periférico que se construye a la altura del fraccionamiento Francisco de Montejo pero que no se terminaría en esta administración
Política y gobierno
El gobierno del presidente Felipe Calderón dejaría en Yucatán algunas obras en proceso para ser concluidas por la próximaadministración federal encabezada por Enrique Peña Nieto.
Una de ellas es el nuevo distribuidor vial del Anillo Periférico que se construye a la altura del fraccionamiento Francisco de Montejo y que tiene un avance de 20% aproximadamente.
Otros trabajos que continuaría la Federación en el próximo sexenio serían la ampliación de la carretera Chichén Itzá-Valladolid y la conclusión de la nueva vía que une a Yucatán con Campeche. Entre los pendientes no estaría elnuevo puente de Las Coloradas, pues éste se inauguraría pronto.
Al gobierno de Calderón Hinojosa le restan prácticamente dos meses, pues su gestión concluirá el 30 de noviembre.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que para este año la Federación destinó a Yucatán $1,069 millones tan sólo para el rubro de infraestructura carretera.
En esa inversión figura el distribuidor vial de Francisco de Montejo, al cual se asignaron poco más de $130 millones. Consta de dos puentes paralelos de 14 metros de ancho donde estarán los carriles de circulación.
En un recorrido por el sitio se observó que uno de esos puentes está listo y ahora se trabaja en la carpeta de rodamiento y otros elementos más de esa estructura. Del otro puente sólo se tiene las bases que lo sostendrán.
La obra tendrá 2.6 kilómetros de vialidades y, al igual que otros distribuidores del Periférico, contará con dos glorietas en la parte inferior.
La SCT recordó que la obra aumentará la seguridad para los automovilistas y descongestionará el Anillo Periférico. Antes de que empezara su construcción, en ese punto había un conflicto vial pues circulan unos 300,000 vehículos.- Hansel Vargas
Página 12
Carreteras | Fondos
El Gobierno Federal destinó millonarios recursos para infraestructura este año.
Carreteras Sólo para el rubro carretero se destinaron 1,069 millones de pesos para Yucatán este año.
Distribuidor vial
Para el distribuidor vial de Francisco de Montejo se asignaron poco más de $130 millones. Consta de dos puentes paralelos de 14 metros de ancho.

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