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Cautiva Metrobús de doble piso a visitantes en el Zócalo

03 marzo 2018
Noticias de Yucatán 
Los nuevos autobuses de doble piso para la Línea 7 del Metrobús, que correrá por Calzada de los Misterios y Avenida Paseo de la Reforma, cautivan a los capitalinos.

Tres de estas unidades estarán en exhibición en el Zócalo de la Ciudad de Méxicohasta este domingo, donde los visitantes pueden conocer sus características, abordar las unidades y tomarse fotos de 11:00 a 18:00 horas.
Además, se les entrega un volante informativo y un cartón para armar la figura a escala de una de estas unidades.

Este nuevo autobús le da un poco de más interés al camino, y más por la zona en la que va a estar circulando, que es todo Paseo de la Reforma. Se ve bastante padre, la verdad me gustó el diseño y el interior está bastante bonito. Espero lo cuidemos todos”, opinó Rafael Medina.

A su vez, Concepción Moreja, otra visitante expresó: “A las personas de la tercera edad nos parece muy bien, porque de esa manera vamos a viajar más cómodos”.


Estas nuevas unidades están fabricadas con tecnología ambiental, cuentan con aire acondicionado, sistema de videovigilancia, rampas para facilitar el acceso a personas con discapacidad y pantallas informativas, entre otros componentes.

A partir de este lunes, una flotilla de 90 autobuses darán servicio de Indios Verdes a Campo Marte, con una tarifa de 6 pesos por viaje y de 04:30 a 00:00 horas.

La Línea 7 del Metrobús tiene una extensión de 15 kilómetros y beneficiará a cerca de 130 mil usuarios al día. Además, las nuevas unidades de doble piso remplazarán a 180 autobuses obsoletos.

Empezamos el lunes en su recorrido normal, ahorita y hasta el domingo, está dando servicio gratuito de la Glorieta Cuitláhuac a la Diana Cazadora, y tiene diferentes conexiones con líneas del Metro”, explicó Catalina Ruiz, personal de capacitación del Metrobús que atiende a los visitantes en el Zócalo. Excelsior




Gran Bretaña festeja venta de 48 millones de euros en autobuses de doble piso a México

24 agosto 2017
Noticias de Yucatán 

Gran Bretaña enviará 90 autobuses de doble piso a la Ciudad de México, tras suscribirse un contrato que la primera ministra británica, Theresa May, citó este miércoles como ejemplo de la capacidad comercial de su país tras el Brexit.

Los autobuses –íconos de las calles londinenses– fueron producidos en las fábricas Alexander Dennis Limited de Escocia y Guildford, en el oeste de Londres.

"Estamos (...) ayudando a compañías británicas a conseguir contratos multimillonarios para exportar sus productos a todo el mundo" aseguró May al visitar la fábrica de Guildford.

El gobierno asegura que estos autobuses poco contaminantes "reducirán la polución en el Paseo de la Reforma" una de las principales avenida de la capital mexicana.

El contrato, de 48 millones de euros (56 millones de dólares) ha sido patrocinado por la agencia británica de financiación de exportaciones.

La fábrica de Alexander Dennis ya ha vendido este tipo de buses a Canadá, Hong Kong, Malaisia, Nueva Zelanda, Singapur, Suiza y Estados Unidos.

Una portavoz de la compañía informó que el contrato con la Ciudad de México fue suscrito en 2015 pero la entrega de los vehículos fue postergada hasta este año pues debían adaptarse a la altitud de la capital mexicana.

La Ciudad de México está a una altura promedio de 2 mil 240 metros.

Los autobuses empezarán a transportar pasajeros en Ciudad de México a fines de este año.
Con información de la Jornada

¡Increíble! Chocan en la primera prueba Metrobús de doble piso(Video)

04 agosto 2017
Noticias de Yucatán 
Una de las unidades del Metrobús de doble piso que circularán próximamente en la Línea 7 sobre Reforma, se voló el techo durante una prueba realizada en una estación de la Línea 6.


A través de su cuenta de Twitter, un usuario compartió el video del momento en el que el cristal que se ubica en el techo de la unidad se fractura al chocar con la estructura de la estación ubicada en las inmediaciones de la Basílica de Guadalupe.
En el video de 45 segundos de duración se observa que el techo se truena por la mitad, y un fragmento cae a la vía pública mientras el conductor de la unidad se echa de reversa para liberar el vehículo.
Por su parte, la cuenta de Twitter del Metrobús aseguró que el incidente se trató de una imprudencia por parte del conductor y tardará 10 días en su reparación.
Seis unidades que correrán en la Línea 7 del Metrobús fueron presentadas el pasado 26 de julio por el jefe de gobierno local, Miguel Ángel Mancera, quien indicó que se trata de unidades de la más alta tecnología.
os autobuses de doble piso Euro VI tienen un costo de 11 millones de pesos cada uno, hasta 4.5 millones más que los biarticulados Euro V que brindan servicio en otras líneas.
Los buses dobles se pagarán por medio del fideicomiso tarifario de Metrobús que se nutre del pago de pasaje de los usuarios.Fuente: Excelsior

No fue ético no consultarnos, alto al ecocidio con la Línea 7, reclaman los vecinos a Mancera

04 julio 2017
Noticias de Yucatán 

Vecinos de distintas delegaciones de la Ciudad de México insistieron en que la construcción de la Línea 7 del Metrobús sobre Paseo de la Reforma es un ecocidio, principalmente en la zona de calzada de los Misterios.

Los habitantes aseguraron que aunque el proyecto es legal, lo calificaron como “poco ético”.

Alfredo Chío, del comité Peralvillo II, aseguró que la Línea 7 implica problemas de contaminación y movilidad, además criticó que la manera en la que se ha realizado es “poco ética”, por lo que aclaró, los vecinos no rechazan el desarrollo de transportes colectivos.

“No fue ético no haber consultado [a los vecinos]. Por eso expresamos nuestra preocupación y nuestra molestia”, dijo. Y agregó: “Nosotros no aprobamos el Metrobúa […] No lo queremos en nuestro entorno”.

Con una manta con consignas como “¡alto al ecocidio en Misterios!” y “¡ni un árbol talado más!”, los inconformes ofrecieron una conferencia de prensa en el mercado Bethoveen en la delegación Cuauhtémoc a fin de informar que presentarán nuevos amparos para evitar que se lleve a cabo el proyecto, pues, subrayaron, es innecesario y poco sustentable.

En su oportunidad, Sergio González, de la colonia Juárez ubicada en la delegación Cuauhtémoc, leyó un comunicado realizado por los inconformes, en el que entre otras cuestiones, indicaron, es “una amenaza ecocida en la tradicional zoma de Misterios”, donde hasta el momento se han talado 36 árboles, entre ellos, de la especie ahuehuete.

“Nos quitan los árboles y nos vamos a inundar. No va a haber captación de agua pluvial”, alertó la vecina de Misterios Verónica Chío.

Los vecinos colocaron mantas con mensajes de inconformidad a lo largo de Calzada de los Misterios.

ACCONES EN CURSO Y NUEVAS

Los ciudadanos informaron que en los próximos días interpondrán un amparo a fin de que la justicia federal concrete la protección de Calzada de los Misterios como patrimonio cultural e histórico. 

Asimismo, adelantaron que se encuentran preparando dos amparos sobre “la inviabilidad por contaminación y carencia de utilidad pública en la Línea 7”.

Sobre el amparo de la Academia Mexicana de Derecho Ambiental (AMDA), que logró la modificación parcial de la suspensión definitiva, recordaron que próximamente se desahogará la audiencia constitucional en el proceso de resolución de fondo.

El pasado 29 de junio, el juez Fernando Silva García autorizó la reanudación de las obras del sistema de transporte público Metrobús en el emblemático Paseo de la Reforma, después de que las autoridades obtuvieran un permiso del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), informó el Consejo de la Judicatura Federal.

Resolvió que era posible continuar con la construcción, toda vez que las autoridades capitalinas recibieron la autorización general del INAH, “con lo que regularizaron la situación legal de las obras en ese aspecto”.

La construcción inició sin contar con la autorización del INAH, lo que “generaba incertidumbre jurídica respecto a la salvaguarda de las zonas protegidas del Bosque de Chapultepec y del Paseo de la Reforma”, recordó la institución en un comunicado.

Ante un amparo promovido por la Academia Mexicana de Derecho Ambiental, el juez resolvió suspender la obra el 9 de junio por “la necesidad legal de salvaguardar el Bosque de Chapultepec y el Paseo de la Reforma, y tomando en cuenta que las autoridades responsables no demostraron ni exhibieron en el expediente judicial la autorización total del INAH”, indicó.

Diez días después, continuó, el INAH emitió la autorización general para que se llevara a cabo la construcción de la línea 7 del Metrobús, lo que permitió a las autoridades locales pedir la revocación de la suspensión de la obra.

Así, el juez autorizó continuar la construcción del carril y de las estaciones de la línea 7 -con un diseño de bajo impacto-, en las zonas adyacentes y tangenciales del Bosque y de Paseo de la Reforma, mientras se lleva a cabo el juicio de amparo.

La construcción debe realizarse en los términos autorizados por el INAH, es decir, “cero afectación en las áreas esenciales protegidas y mínima intervención en las zonas tangenciales o adyacentes de la Avenida Paseo de la Reforma, del Bosque de Chapultepec, de su periferia y de los demás monumentos que ahí se encuentran”, detalló el Consejo.

Además, el juez señaló que las autoridades capitalinas están “obligadas a salvaguardar -en el desarrollo de la construcción del Metrobús Reforma- las zonas del Bosque de Chapultepec y la estructura urbana esencial del Paseo”.

Descartan el metrobús

06 septiembre 2014
Noticias de Yucatán ()

No hay estructura urbana para que se aplique, señalan

“El sistema de metrobús no es aplicable en Mérida, no hay la estructura urbana para hacerlo, por tanto no se hará en esta ciudad”, afirmó ayer Humberto Hevia Jiménez, director de la Comisión Estatal del Transporte.
El funcionario añadió que el compromiso del presidente Enrique Peña Nieto de mejorar el sistema del transporte en Mérida sigue firme, pero no incluye un metrobús, sino el proyecto de “Sistema Integrado de Transporte”, en el que ya se trabaja.
El pasado jueves informamos que, de acuerdo con el documento del Segundo Informe degobierno del presidente Enrique Peña Nieto, que entregó al Congreso de la Unión, Mérida contaría con un sistema de “autobuses articulados”, similares a los que forman la red del metrobús en la ciudad de México.
Entrevistado al respecto Hevia Jiménez descartó que Mérida vaya a contar con un sistema de metrobús, pues no está considerado en el proyecto del “Sistema Integrado de Transporte”.
El director informó que precisamente ayer se reunió con Fernando Tehuintle Basáñez, director general adjunto del transporte multimodal y logístico de la SCT, quien llegó precisamente para conocer los avances de este proyecto y tampoco menciono nada de un metrobús.
El funcionario recordó que el compromiso presidencial 238 establece la construcción y desarrollodel sistema de transporte público y masivo de la zona metropolitana de Mérida, y es por lo que se trabaja en el citado proyecto.
El entrevistado informó que actualmente este proyecto se encuentra en el proceso de armado para registrarlo en Hacienda federal para poder bajar los recursos, lo cual se espera sea a fines del presente mes.
Hevia Jiménez señaló que en su momento el gobierno del Estado hará el posicionamiento oficial sobre este proyecto del transporte integrado de Mérida.
Aunque todavía no hay una fecha determinada -continuó el entrevistado- se espera que antes de concluir el presente año, en los próximos meses, se inicie la primera de las cuatro etapas que integran a este proyecto del transporte para la capital del Estado.- DAVID DOMÍNGUEZ
Gobierno | Transporte
Sigue en proceso el proyecto del “Sistema Integrado del Transporte” de Mérida.
Segundo semestre
El gobierno ofreció que en el segundo semestre del presente año se iniciaría la primera etapa de este proyecto, pero aún esta pendiente.
Detalles
El proyecto consiste en cambiar todas las unidades del transporte por unas nuevas, mejorar las rutas, instalar paraderos y modificar la señalización del tránsito, que incluya semáforos inteligentes.

El “Metrobús” ya se había propuesto

04 septiembre 2014
Noticias de Yucatán ()

Desde hace dos años se barajaba su operación

De acuerdo con el documento del segundo informe de gobierno del presidente Enrique Peña Nieto, entregado anteayer al Congreso de la Unión, Mérida contaría con un sistema de “autobuses articulados”, similares a los que forman la red del “Metrobús” en la ciudad de México.
El informe menciona en su apartado 4.9.1 que se contempla la construcción de cuatro sistemas de autobuses articulados en sendas zonas del país: La Laguna, Mérida, Monterrey y Tijuana.
Sobre ese tema, el texto agrega que “los estudios de pre-inversión para un Sistema Integrado de Transporte en Mérida se encuentran en etapa final, y se prevé iniciar el proceso de licitación el primer semestre del próximo año”.
Sobre este tema, en años anteriores, políticos de distintas corrientes lo habían considerado una opción viable. En agosto del año pasado Raúl Paz envió un comunicado donde consideraba este sistema de transporte como viable para la ciudad financiado por fondos federales.
En 2012, Alejandro Abud, entonces aspirante a la alcaldía de Mérida, también lo propuso

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