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Nueve sitios arqueológicos mexicanos reciben protección especial de la Unesco

01 octubre 2015
Noticias de Yucatán



Mérida, Yucatán, 1 de octubre de 2015.- La milenaria ciudad maya de Uxmal sirvió de marco para un importante evento que se llevó a cabo simultáneamente en nueve sitios arqueológicos del país, que recibieron el emblema Escudo Azul por triplicado al quedar inscritos en el Registro Internacional de Bienes Culturales bajo Protección Especial de la Unesco.

La llamada protección especial internacional se convino en cumplimiento de la Convención de la Unesco para la Protección de Bienes Culturales (Convención de La Haya) por la relevancia histórica, cultural y científica de carácter extraordinario de estos lugares, y refuerza el amparo del que ya gozaban en su calidad de Patrimonio Mundial de la Unesco.

El proceso de identificación y solicitud de inscripción de los bienes culturales fue realizado por la Comisión Intersecretarial de Derecho Internacional Humanitario (Cidih-México), integrada por las Secretarías de la Defensa Nacional (Sedena), Marina (Semar), Gobernación (Segob) y Relaciones Exteriores (SRE), a través de un grupo de trabajo en el que participó el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), así como el Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR), con el apoyo del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Los nueve sitios que recibieron el Escudo Azul son las ciudades prehispánicas de Palenque, Chiapas; de Teotihuacán, Estado de México; de Chichén Itzá, Yucatán, y de El Tajín, Veracruz, así como las zonas arqueológicas de Monte Albán, Oaxaca, y de Paquimé, Chihuahua, además de la ciudad precolombina de Uxmal y sus tres pueblos Kabah, Labná y Sayil, en Yucatán; la zona de monumentos arqueológicos de Xochicalco, Morelos, y la antigua ciudad maya de Calakmul, Campeche.

El evento central, efectuado en Uxmal, fue presidido por el Gobernador del Estado, Rolando Zapata Bello, quien indicó que la citada distinción avalada por la Unesco no sólo contribuye a salvaguardar la historia albergada en las zonas arqueológicas, sino que brinda soporte a la identidad de los mexicanos y respalda la actividad económica de diversas regiones del país.

“Ratificamos nuestra alianza con la Unesco, una institución que es referencia cuando hablamos de patrimonio, cultura, educación y economía responsable. Uxmal será un sitio de visita obligatoria, una antigua ciudad que fue tres veces construida y que, a partir de ahora, se convierte en un sitio tres veces protegido: protegido por Yucatán, por México y por toda la comunidad internacional”, afirmó.

En representación del general Salvador Cienfuegos Cepeda, secretario de la Defensa Nacional y presidente en turno de la Cidih-México, el general brigadier de Justicia Militar y licenciado José Carlos Beltrán Benites, director General de Derechos Humanos de las Fuerzas Armadas, señaló que la Cidih realizó el proceso de consultas y trámites para solicitar la inscripción ante la Unesco, la cual entró en vigor el 29 de abril de 2015.

Subrayó que el registro enaltece al pueblo mexicano ante la comunidad internacional y corresponde a todas las autoridades y ciudadanos del país conservar este patrimonio de todos.

Por su parte, José María Muñoz Bonilla, coordinador Nacional de Delegaciones, en representación de María Teresa Franco, directora General del INAH, destacó que la inscripción y señalización resultará en la revisión y perfeccionamiento de planes de emergencia ante desastres de origen natural o antropogénico. También, en la prevención y mitigación de daños y el tráfico de bienes culturales, además de la promoción de la conservación de las nueve zonas, procurando vincular medidas de protección según diversas convenciones de la Unesco.

El ministro Eduardo Peña Haller, consultor Jurídico Adjunto de la SRE, enfatizó que el proceso de inscripción se realizó como parte de las medidas que efectúa México en cumplimiento a sus obligaciones y compromisos mundiales, de promover el derecho internacional humanitario, así como de brindar cada vez mayor protección a los bienes que son legado del invaluable patrimonio cultural de la humanidad.

En su turno, Eric Tardif Chalifour, asesor jurídico de la delegación del CICR, destacó la fructífera colaboración entre el Gobierno mexicano y la instancia que representa, sinergia que ha permitido que nuestro país sea un ejemplo a nivel mundial en lo que respecta a la protección de los bienes culturales, símbolo de  la memoria colectiva de una comunidad.

La ceremonia fue amenizada por la banda de música de la X Región Militar, agrupación que en agosto pasado obtuvo el primer lugar en el Concurso Nacional del rubro, efectuado en la capital del país.

Así, a los pies de la Pirámide del Adivino, las notas musicales de “Aires del Mayab” sellaron la inscripción de la legendaria ciudad de Uxmal al referido registro de la Unesco, que protegerá la herencia milenaria de los antiguos mayas, cimiento de las generaciones venideras.

Asistieron, el director de Derechos Humanos de la Sedena, Fernando Ocampo García; la jefa de la Unidad para la Defensa de los Derechos Humanos de la Segob, María Ruiz de Chávez; la directora de Derecho Internacional Humanitario de la Consultoría Jurídica de la SRE, Mariana Salazar Albornoz; el delegado del INAH en Yucatán, Eduardo López Calzada, y el alcalde de Santa Elena, Eduardo Huchim Kauil.

Vía de Chichén a Uxmal

21 febrero 2014
Noticias de Yucatán ()


También se harán otros tres puentes en el Periférico


Carretera de 170 kilómetros para unir a las dos ciudades mayas
Durante la presentación del programa de infraestructura de 2014, el secretario de Obras Públicas del Estado, Daniel Quintal Ic, anunció ayer que se planea construir una carretera turística directa entre Chichén Itzá y Uxmal.
El camino sería de 170 kilómetros de largo y nueve metros de ancho. Actualmente el recorrido entre esos dos sitios es de 270 kilómetros.
El funcionario estatal también anunció la construcción de tres nuevos puentes vehiculares “tipo Anikabil” en el Periférico de Mérida, para agilizar la vialidad.
En la reunión sectorial, organizada por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, que preside el ingeniero Edgar Conde Valdez, la Secretaría de Obras Públicas informó que invertirá este año $3,700 millones, en tanto la Administración Portuaria Integral de Progreso ejercerá $894 millones.

Puentes | Mérida
Ubicación
El ingeniero Daniel Quintal Ic, secretario estatal de Obras Públicas, adelantó que los nuevos puentes vehiculares estarían frente al edificio de la Secretaría de Seguridad Pública, en la calle 10 después del complejo comercial City Center y en un punto aún por definir.

Vía rápida entre Chichén y Uxmal

Nueva carretera turística ahorraría 100 kilómetros


La nueva carretera que proyecta construir el gobierno del Estado para unir en forma directa a las zonas arqueológicas de Chichén Itzá y Uxmal ahorraría poco más de 100 kilómetros de recorrido.
Con esa carretera turística facilitarían la afluencia de visitantes a las ciudades prehispánicas mayas porque habría un significativo ahorro de tiempo, combustible y recorrido, ya que se acortaría la ruta de 270 kilómetros, que es el recorrido actual en carretera, a unos 170 kilómetros en un trazo directo.
“Todavía estamos planeando el trazo para determinar la ruta más cercana”, informó el secretario de Obras Públicas del Estado, ingeniero Daniel Quintal Ic.
“Ahora viajar en las carreteras que llevan de Chichén a Uxmal es de aproximadamente 270 kilómetros, pero la nueva ruta directa será de 170″. Señaló que la carretera turística se haría en esta administración estatal y posiblemente se inicie este año.
Quintal Ic, quien fue entrevistado después de presentar su programa de obras 2014 ante socios de la CMIC, de lo que informamos en nota aparte, afirmó que es necesaria la construcción del tren transpeninsular en la ruta Mérida (Yucatán)-Punta Venado (Quintana Roo) porque las carreteras de la Península de Yucatán no aguantan más el tránsito de los tractocamiones de doble rodaje que transportan los productos a Yucatán y Quintana Roo.
“Hay muchas cosas de los trenes que no se sabe y que se pueden adaptar al transpeninsular”, indicó. “Actualmente hay un sistema de carga llamado ‘Roll On-Roll Off’, que se usa mucho en Europa y se puede aplicar al tren de aquí. No hay carga y descarga, simplemente la levantan los tractocamiones y la llevan”.
El funcionario dijo que Yucatán tiene una industria creciente, la productividad aumenta y si el petróleo es la base del desarrollo de esta región, el ferrocarril es en estos momentos el transporte masivo más económico, menos contaminante y peligroso.
“Por política y otras situaciones abandonamos el tren. No lo debimos permitir. En el norte del país el Ferromex y la otra compañía de trenes operan con números rojos, con volúmenes de carga que no puede mover el autotransporte terrestre, ahorran combustible y tienen rutas óptimas”.
Admitió que la ruta del tren transpeninsular es polémica de Mérida a Punta Venado, pero lo primero es que el tren se construya y llegue a Quintana Roo. Luego se podrían construir ramales hacia el aeropuerto de Cancún y a Tulum: “El centro de la Riviera Maya, allá debe estar el tren”, insistió. “Así se estableció desde un principio y allí se construirá”.
¿Dividirá la Península la cerca de seguridad?
“Todos los trenes de Europa están consolidados. Son una garantía. No hay accidentes”, dijo. “Aquí los que quieran pasar lo harán por un puente superior o hacia abajo… no es ningún problema el paso”.
Sin dar cifras o porcentajes, el funcionario aseguró que los estudios arrojan que hay flujo de carga y pasajeros positivos que sustentan la necesidad del tren rápido.
Señaló que el proyecto ya está casi listo, ya resolvieron el problema de derecho de vía invadido con libramientos en Cacalchén y Tixkokob, y están trabajando en el derecho de vía en Quintana Roo.
Incluso, los estudios de impacto ambiental, arqueológico y otros están por concluir, y en abril saldrá la licitación internacional para que luego se inicie la construcción de la ruta del tren.- Joaquín Chan
Inversión Inccopy
Monto global
El director del Inccopy, José Enrique Alpuche Avilés, informó que su inversión sería de $669.860,210, pero la SOP corrigió: $730.1 millones.
Rubros
Para Paradores Turísticos, $14 millones; canchas deportivas, $73 millones; Centro de Justicia Oral, $75 millones; casetas de la SSP, $1 millón; casas de cultura, $16 millones; parques, aceras e iluminación, $48.9 millones; Sicey, $41.9 millones y $400 millones para obras adicionales.

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